图片:北京地铁规划,其中就有七号线,广渠门这站是在我们楼下

浏览(-) 回复(15)
发表新帖 回复楼主

扇轻罗

9复式楼

私信

发表于 2007-03-14 21:22:47

1楼

【地铁1号线:苹果园-张家湾镇】
苹果园[※]-古城路-八角游乐园-八宝山-玉泉路-五棵松-万寿路-公主坟-军事博物馆[※]-木樨地-礼士路-复兴门[※]-西单[※]-天安门西-天安门东[※]-王府井-东单[※]-建国门[※]-永安里-国贸[※]-大望路-四惠-四惠东-高碑店-定福庄-双桥-杨闸[※]-八里桥-通州北苑-果园-九棵树-梨园-体育场-土桥-张家湾镇 【地铁2号线:西直门市区环线】
西直门[※]-积水潭[※]-鼓楼大街[※]-安定门-雍和宫[※]-东直门[※]-东四十条[※]-朝阳门[※]-建国门[※]-北京站-崇文门[※]-前门[※]-和平门-宣武门[※]-长椿街-复兴门[※]-阜成门[※]-车公庄-西直门[※] 【地铁3号线:小煤厂-崔各庄】
小煤厂-车道沟-紫竹院-白石桥[※]-展览馆-西直门[※]-平安里[※]-厂桥-地安门[※]-宽街-张自忠路[※]-东四十条[※]-工人体育场-长虹桥[※]-农展馆南路-六里屯-豆各庄-四路居-酒仙桥[※]-将台路-西八间房-湖光中街-望京花园-来广营-善各庄-崔各庄 〖轻轨延伸段:崔各庄-顺义-平谷〗 【地铁4号线:定泗-十里河】
定泗-风雅园-回龙观[※]-新都路-清河小营-上清-学清路-清华东路-学四口-志新村-牡丹园[※]-北太平庄-铁狮子坟-积水潭[※]-新街口-平安里[※]-西四[※]-辟才-西单[※]-宣武门[※]-菜市口[※]-陶然亭路-北京南站[※]-洋桥-木樨园[※]-刘家窑[※]-方庄-十里河 〖轻轨延伸段:定泗-昌平〗 【地铁5号线:太平庄北-宋家庄】
太平庄北-太平庄-立水桥北[※]-立水桥-大洋坊-大屯-干杨树-北土城东路[※]-和平西桥-和平里北街-雍和宫[※]-北新桥-张自忠路[※]-东四[※]-灯市口-东单[※]-崇文门[※]-磁器口-天坛东门-蒲黄榆-刘家窑[※]-宋家庄[※] 〖轻轨延伸段:太平庄北-小汤山〗 【地铁6号线:五路-杨闸】
五路-西八里庄-航天桥-白堆子[※]-阜外-阜成门[※]-西四[※]-西安门-故宫-沙滩[※]-东四[※]-朝阳门[※]-东大桥-呼家楼[※]-红庙-慈云寺-十里堡-青年路-高井-定福庄北-管庄-杨闸[※] 〖轻轨延伸段:五路-门头沟〗 【地铁7号线:北京西站-南花园】
北京西站[※]-广外-广安门-牛街-菜市口[※]-虎坊桥-珠市口[※]-磁器口[※]-幸福大街-广渠门-双井[※]-九龙山-大郊亭-唐家村-半壁店-小郊亭-南花园 【地铁8号线:奥运村总站-六营门】
奥运村总站-奥运村南站-北辰路[※]-黄寺-鼓楼大街[※]-钟鼓楼-地安门[※]-沙滩[※]-东华门-天安门东[※]-前门[※]-珠市口[※]-天桥-永定门-木樨园[※]-南顶村-大红门-和义庄-三营门-六营门 【地铁9号线:香山-郭公庄】
香山-正蓝旗-厢红旗[※]-颐和园-芙蓉里-中关村-海淀黄庄[※]-四通桥-魏公村-白石桥[※]-车公庄西路-白堆子[※]-军事博物馆[※]-北京西站[※]-六里桥-七里庄-东大街-怡海花园-郭公庄北-郭公庄 【地铁10号线:海淀-焦化厂】 10号支线:亮马桥-东坝
海淀-海淀黄庄[※]-知春路[※]-西土城路-牡丹园[※]-健德门-北辰路[※]-安贞里-北土城西路[※]-芍药居[※]-十子口村-亮马桥[※]-长虹桥[※]-呼家楼[※]-国贸[※]-双井[※]-劲松-平乐园-窑洼湖-大柳树-垡头-焦化厂 〖10号支线:亮马桥-东坝〗
亮马桥[※]-麦子店-酒仙桥[※]-单店-东坝 【轻轨11号线:宋家庄-亦庄总站】
宋家庄[※]-肖村-富源庄-荣华路-荣京街-荣昌街-亦庄总站 【轻轨12号线:北京南站-黄村】
北京南站[※]-菜户营-玉泉营-新发地-西红门-福苑小区-新安里-黄村 【轻轨13号线:西直门-东直门】 〖轻轨13号支线:知春路-厢红旗〗
西直门[※]-大钟寺-知春路[※]-五道口-上地-西二旗-龙泽-回龙观[※]-霍营-立水桥[※]-北苑-望京西-芍药居[※]-光熙门-柳芳-东直门[※] 〖13号支线:知春路-厢红旗〗
知春路[※]-中关村-圆明园-颐和园-厢红旗[※]此主题相关图片如下:

回复

  • 好好爱你

    9复式楼

    私信

    发表于 2007-03-15 10:20:38

    2楼

    七号线预计什么时候开始动工?各位

    回复

  • 李李王月

    9复式楼

    私信

    发表于 2007-03-19 09:58:25

    3楼

    真是好消息!

    回复

  • ^Destiny^,^Lullaby^

    8大平层

    私信

    发表于 2007-03-26 18:02:50

    4楼

    回复:是吗?啥时候?谢谢!

    回复

  • 浅陌_

    9复式楼

    私信

    发表于 2007-06-01 15:44:27

    5楼

    7号线好像还有其他版本,不过不影响你,只是到三环过劲松,不知哪个准。

    回复

  • 李之傑

    9复式楼

    私信

    发表于 2007-10-05 12:08:58

    6楼

    怎么这样啊,世纪城不是原来规划要修地铁的吗。全是骗人的

    回复

  • 陈进满

    9复式楼

    私信

    发表于 2008-01-10 16:32:46

    7楼

    京华时报上说七号线的终点是南花园,北京晨报上说七号线终点设在垡头,到底重点在哪,我该信哪一个?急

    回复

  • 半颗糖。

    9复式楼

    私信

    发表于 2008-01-14 15:55:12

    8楼

    据悉地铁七号线正在规划之中,北京东南四环地区的发展问题亟待解决.

    所谓东南地区,指从东三环双井桥南到十里河桥北向东至大郊亭桥至十八里店之间以及东向延长线之广大地区.

    众所周知,由于各种有利因素,北京东向发展已是不争的事实,CBD及其正东,东北,东南方向必将成为北京新城的重要构成部分.但是,东部地区的地铁交通十分不平衡.

    东北方向有城铁,正东偏北有地铁六号线,中间是地铁一号线,南边有亦庄线,但是从大郊亭桥以南至十八里店桥北之间,没有地铁线路,而该地区经济发展迅速,城市建设突飞猛进,特别是以四方桥为中心之区域,因其地理关系,楼盘猛增,必将成为CBD最大之居住区. 目前已经建成或在建的小区有世纪东方城,华瀚国际,紫南家园,格林莱雅,北京华侨城,山水文园,翠城小区,金蝉里等等.而且看一个地方的发展,不仅着眼于现在,应该规划于未来.只要我们打开北京地图,京沈高速是东南四环的天然中轴线,以宽阔的京沈高速为横轴,以东南四环为纵轴,应该将来会发展为一个超大型居住区.

    当然,某些同志建议地铁七号线走双井奔大郊亭桥直至半壁店.理由是百子湾地区的居民出行困难.甚至用威胁到CBD这种字眼来陈述.我认为,这是极其错误的理论.因为大郊亭密迩四惠,大郊亭桥以北之居民,完全可以通过四惠站来解决交通问题.至于说加大一号线的客流量,将来六号线修通.通县的客流量会大大分流,所以并不存在增加一号线压力的问题.我想只要大家打开地图一看,金都杭城,沿海赛洛城等所谓出行困难地区,与一号线的何等的接近.要知道,地铁并不是某一特定地区服务,应该对北京整体城市规划发展有利.

    而如果走劲松奔东,到窑洼湖桥沿四环折而东南,经紫南家园,世纪东方城到华侨城或欢乐谷设一站,再奔东经垡头到豆各庄或化工桥都可.
    这条线路比半壁店线路的好处在于.

    1:这样可以最大限度的发挥七号线的辐射作用.广渠路以北之居民,可通过一号线解决交通问题(金都杭城等至四惠不过数百米远而已),广渠路以南之居民,可通过七号线解决问题,也就是说,百子湾地区的居民出行问题得到解决.而且四方桥区域的出行问题也一次性解决.
    2:如果走此条线路,万科青青家园,富力又一城等新建小区也将解决出行问题,实现以时间消灭空间,扩大城区的目的.
    3:东南地域广大,老厂房改成居民小区势在必行,由于此线路稍为弯折,所辐射之区域更为广大,为将来东南区域的发展打下了一个坚实的基础.即使将来京沈路沿线发展迅猛,直至五环皆为城区,也无须新建地铁线路.
    4:四方桥区域有东南方向唯一一所本科院校,北京工业大学,有东南地区唯一一个奥运会场馆,羽毛球馆,有北京最有人气,也是最大的主题公园,欢乐谷.更有着窑洼湖公园,古塔公园,高尔夫公园等设施,是东南方向不可多得的宜居地区.加上地理优势,我相信,四方桥区域直至垡头方向,必将成为东南方向最大的居住地,它的前景远超过百子湾地区.
    5:欢乐谷的开业, 已经取代石景山游乐园,北京游乐园成为北京最有人气的主题公园,人流量增大,众多家长带着小朋友到四惠倒车,或到双井劲松倒车去欢乐谷.这样一是不方便,二是无论是长安街沿长线方向或是东三环方向,都加大了CBD的出行压力.所以地铁交通应该能有效的解决这个问题.难道您不想带着你的孩子,您的爱人坐地铁到欢乐谷吗?

    以上几点,只是我个人看法,我相信,随着调查的深入,这条线路比半壁店线路的优点会更回显现,希望贵处考虑.

    谢谢

    回复

  • 隆中

    9复式楼

    私信

    发表于 2008-03-31 10:24:28

    9楼

    我觉得上面这位仁兄 你才是错误的谬论 封杀

    回复

  • 南海莲花

    9复式楼

    私信

    发表于 2008-03-31 10:40:31

    10楼

    延广渠路往东是大势所趋,现在东部发展非常需要地铁目前那边交通非常不方便,而且逐渐那边未来的发展也是大势所趋,那边目前正在开发古典文化民族园区 是很重要的旅游开发区 所以如果交通便利肯定是要起到重要作用的

    回复

  • 宋Sir50348931

    8大平层

    私信

    发表于 2008-08-06 07:49:57

    11楼

    这图太老了,过时了,很多已经修建成的和正在修建的都和这个图不一样。

    回复

  • 本尊瑞轩

    8大平层

    私信

    发表于 2008-10-16 19:18:39

    12楼

    k

    回复

  • 缘新『勿语』`

    9复式楼

    私信

    发表于 2010-03-29 13:21:11

    13楼

    半颗糖。 发表于2008-01-14 15:55:12

    据悉地铁七号线正在规划之中,北京东南四环地区的发展问题亟待解决.所谓东南地区,指从东三环双井桥南到十里河桥北向东至大郊亭桥至十八里店之间以及东向延长线之广大地区.众所周知,由于各种有利因素,北京东向发展已是不争的事实,CBD及其正东,东北,东南方向必将成为北京新城的重要构成部分.但是,东部地区的地铁交通十分不平衡.东北方向有城铁,正东偏北有地铁六号线,中间是地铁一号线,南边有亦庄线,但是从大郊亭桥以南至十八里店桥北之间,没有地铁线路,而该地区经济发展迅速,城市建设突飞猛进,特别是以四方桥为中心之区域,因其地理关系,楼盘猛增,必将成为CBD最大之居住区. 目前已经建成或在建的小区有世纪东方城,华瀚国际,紫南家园,格林莱雅,北京华侨城,山水文园,翠城小区,金蝉里等等.而且看一个地方的发展,不仅着眼于现在,应该规划于未来.只要我们打开北京地图,京沈高速是东南四环的天然中轴线,以宽阔的京沈高速为横轴,以东南四环为纵轴,应该将来会发展为一个超大型居住区.当然,某些同志建议地铁七号线走双井奔大郊亭桥直至半壁店.理由是百子湾地区的居民出行困难.甚至用威胁到CBD这种字眼来陈述.我认为,这是极其错误的理论.因为大郊亭密迩四惠,大郊亭桥以北之居民,完全可以通过四惠站来解决交通问题.至于说加大一号线的客流量,将来六号线修通.通县的客流量会大大分流,所以并不存在增加一号线压力的问题.我想只要大家打开地图一看,金都杭城,沿海赛洛城等所谓出行困难地区,与一号线的何等的接近.要知道,地铁并不是某一特定地区服务,应该对北京整体城市规划发展有利.而如果走劲松奔东,到窑洼湖桥沿四环折而东南,经紫南家园,世纪东方城到华侨城或欢乐谷设一站,再奔东经垡头到豆各庄或化工桥都可.这条线路比半壁店线路的好处在于.1:这样可以最大限度的发挥七号线的辐射作用.广渠路以北之居民,可通过一号线解决交通问题(金都杭城等至四惠不过数百米远而已),广渠路以南之居民,可通过七号线解决问题,也就是说,百子湾地区的居民出行问题得到解决.而且四方桥区域的出行问题也一次性解决.2:如果走此条线路,万科青青家园,富力又一城等新建小区也将解决出行问题,实现以时间消灭空间,扩大城区的目的.3:东南地域广大,老厂房改成居民小区势在必行,由于此线路稍为弯折,所辐射之区域更为广大,为将来东南区域的发展打下了一个坚实的基础.即使将来京沈路沿线发展迅猛,直至五环皆为城区,也无须新建地铁线路.4:四方桥区域有东南方向唯一一所本科院校,北京工业大学,有东南地区唯一一个奥运会场馆,羽毛球馆,有北京最有人气,也是最大的主题公园,欢乐谷.更有着窑洼湖公园,古塔公园,高尔夫公园等设施,是东南方向不可多得的宜居地区.加上地理优势,我相信,四方桥区域直至垡头方向,必将成为东南方向最大的居住地,它的前景远超过百子湾地区.5:欢乐谷的开业, 已经取代石景山游乐园,北京游乐园成为北京最有人气的主题公园,人流量增大,众多家长带着小朋友到四惠倒车,或到双井劲松倒车去欢乐谷.这样一是不方便,二是无论是长安街沿长线方向或是东三环方向,都加大了CBD的出行压力.所以地铁交通应该能有效的解决这个问题.难道您不想带着你的孩子,您的爱人坐地铁到欢乐谷吗?以上几点,只是我个人看法,我相信,随着调查的深入,这条线路比半壁店线路的优点会更回显现,希望贵处考虑.谢谢

    特希望7号线能到黑庄户
    我们扬州水乡公交车很少的

    回复

  • 云龙

    9复式楼

    私信

    发表于 2010-04-19 13:16:49

    14楼

    隆中 发表于2008-03-31 10:24:28

    我觉得上面这位仁兄 你才是错误的谬论 封杀

    七号线沿线各站报道一下吗!让百姓高兴一下吗!

    回复

  • 好人好梦40233671

    9复式楼

    私信

    发表于 2010-04-19 13:23:55

    15楼

    半颗糖。 发表于2008-01-14 15:55:12

    据悉地铁七号线正在规划之中,北京东南四环地区的发展问题亟待解决.所谓东南地区,指从东三环双井桥南到十里河桥北向东至大郊亭桥至十八里店之间以及东向延长线之广大地区.众所周知,由于各种有利因素,北京东向发展已是不争的事实,CBD及其正东,东北,东南方向必将成为北京新城的重要构成部分.但是,东部地区的地铁交通十分不平衡.东北方向有城铁,正东偏北有地铁六号线,中间是地铁一号线,南边有亦庄线,但是从大郊亭桥以南至十八里店桥北之间,没有地铁线路,而该地区经济发展迅速,城市建设突飞猛进,特别是以四方桥为中心之区域,因其地理关系,楼盘猛增,必将成为CBD最大之居住区. 目前已经建成或在建的小区有世纪东方城,华瀚国际,紫南家园,格林莱雅,北京华侨城,山水文园,翠城小区,金蝉里等等.而且看一个地方的发展,不仅着眼于现在,应该规划于未来.只要我们打开北京地图,京沈高速是东南四环的天然中轴线,以宽阔的京沈高速为横轴,以东南四环为纵轴,应该将来会发展为一个超大型居住区.当然,某些同志建议地铁七号线走双井奔大郊亭桥直至半壁店.理由是百子湾地区的居民出行困难.甚至用威胁到CBD这种字眼来陈述.我认为,这是极其错误的理论.因为大郊亭密迩四惠,大郊亭桥以北之居民,完全可以通过四惠站来解决交通问题.至于说加大一号线的客流量,将来六号线修通.通县的客流量会大大分流,所以并不存在增加一号线压力的问题.我想只要大家打开地图一看,金都杭城,沿海赛洛城等所谓出行困难地区,与一号线的何等的接近.要知道,地铁并不是某一特定地区服务,应该对北京整体城市规划发展有利.而如果走劲松奔东,到窑洼湖桥沿四环折而东南,经紫南家园,世纪东方城到华侨城或欢乐谷设一站,再奔东经垡头到豆各庄或化工桥都可.这条线路比半壁店线路的好处在于.1:这样可以最大限度的发挥七号线的辐射作用.广渠路以北之居民,可通过一号线解决交通问题(金都杭城等至四惠不过数百米远而已),广渠路以南之居民,可通过七号线解决问题,也就是说,百子湾地区的居民出行问题得到解决.而且四方桥区域的出行问题也一次性解决.2:如果走此条线路,万科青青家园,富力又一城等新建小区也将解决出行问题,实现以时间消灭空间,扩大城区的目的.3:东南地域广大,老厂房改成居民小区势在必行,由于此线路稍为弯折,所辐射之区域更为广大,为将来东南区域的发展打下了一个坚实的基础.即使将来京沈路沿线发展迅猛,直至五环皆为城区,也无须新建地铁线路.4:四方桥区域有东南方向唯一一所本科院校,北京工业大学,有东南地区唯一一个奥运会场馆,羽毛球馆,有北京最有人气,也是最大的主题公园,欢乐谷.更有着窑洼湖公园,古塔公园,高尔夫公园等设施,是东南方向不可多得的宜居地区.加上地理优势,我相信,四方桥区域直至垡头方向,必将成为东南方向最大的居住地,它的前景远超过百子湾地区.5:欢乐谷的开业, 已经取代石景山游乐园,北京游乐园成为北京最有人气的主题公园,人流量增大,众多家长带着小朋友到四惠倒车,或到双井劲松倒车去欢乐谷.这样一是不方便,二是无论是长安街沿长线方向或是东三环方向,都加大了CBD的出行压力.所以地铁交通应该能有效的解决这个问题.难道您不想带着你的孩子,您的爱人坐地铁到欢乐谷吗?以上几点,只是我个人看法,我相信,随着调查的深入,这条线路比半壁店线路的优点会更回显现,希望贵处考虑.谢谢

    非常赞同上述的看法,去欢乐谷(北京十六景点)的人群会越来越多,未来有二期、三期的扩建,实现后是国内最大的游乐场所,此处设站点是非常正确的选择。

    回复

  • 远方的思念

    9复式楼

    私信

    发表于 2011-02-07 21:22:45

    16楼

    路过,顺便支持一下。

    回复

回复

请先登录再回复

返回顶部