淮安将跻身京沪高铁干线城市

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仲明春

9复式楼

私信

发表于 2016-01-27 10:42:25

1楼

  昨天,一条高铁规划建设的消息被热传:省铁路建设领导小组扩大会议,传出淮安至新沂铁路项目今年启动前期工作的消息。记者昨天从权威渠道了解到,本月21日,中铁上海设计院已来淮调研淮安至新沂铁路项目,收集相关资料,开展前期研究工作。

  淮安至新沂铁路定位为京沪高铁二线的一部分,未来,该线路将对接山东临沂,北上天津、北京乃至大连,淮安市民不仅上北京多了一条更加快捷的选择,去东北重要城市的距离也一下子缩短了很多。可以畅想,作为京沪二线的高铁线,如果设计时速为350公里/小时,届时,淮安到北京只要两个多小时,到约1500公里之外的大连,可以实现早上走、中午到的愿望。

  淮安到北京更近更快

  昨天下午,我市召开铁路建设目标考核会,记者从会上了解到,淮安至新沂铁路启动前期工作属实。有业内人士告诉记者,就在几天前,前期调研工作人员已经抵淮,来的是中铁上海设计院集团线路站场设计处的工作人员。

  去年,山东《临沂晚报》报道了临沂至淮安铁路的消息,让临沂至淮安铁路走进淮安公众的视野。淮安至新沂铁路,实际上是去年被淮安市民关注的临沂至淮安铁路的江苏段,这条线路由山东和江苏两省联合申报建设。

  据业内人士热议,山东省已就此铁路山东段展开了大量前期工作,江苏则将淮安至新沂段列为省开展前期工作铁路项目之一。更重要的是,现在这条路已列入国家相关规划(草案)。

  淮安至临沂的铁路不仅仅是连接淮安与临沂两个城市,该铁路将沿临沂北上至天津、北京。细心的人们会发现,这条铁路线的走向,与京沪高速公路一致,一路北上。据测算,与淮安经徐州至北京的既有京沪高铁线相比,这条路要近200公里。因此,这条路将使淮安到北京更近,更快。未来,淮安市民还将借此通道通达东北重要城市。

  淮安驶入干线“俱乐部”

  高铁,被视为影响一个国家、一个区域未来发展的核心要素之一。在中国社会科学院专家的眼里,高铁和人口、气候一样,是影响未来、开创未来的三大资源之一。据介绍,京沪高铁是一条“生命线”,2014年就实现运送旅客过1亿人次,运力接近饱和,而京沪高铁直接连接环渤海经济圈、长三角经济圈。在这一背景下,有关方面和专家学者提出了修建京沪高铁二线的设想。

  “淮安至新沂铁路意义太重大了,淮安将驶入国家铁路网干线城市。”有业内人士认为,淮安虽然通过在建徐宿淮盐铁路到达北京,但如果淮安有了直达北京的第二通道,不仅到北京更快捷,更意味着淮安被定位成了国家铁路网上的干线城市,是国家铁路网上的重要节点,我省北部重要的枢纽,其对淮安经济、社会的带动效应将更为明显。


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