益阳西流湾大桥12月完成边跨合龙

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发表于 2017-11-27 11:23:18

1楼

    “这段时间,大桥‘伸’得好快!上个月跟何爹打赌,我说春节前益阳大桥能合龙,他不相信。现在我们每天都过来看看进度,生怕下雨天耽误了工程。”11月20日,在西流湾附近的广场,年逾古稀的刘建龙指了指不远处的何应龙说,“我们两个老头一天不到这里,看一眼西流湾大桥的建设进度,心里就不舒服。”



    当日,带着他们的问题,记者从益阳西流湾大桥建设指挥部了解到,目前建设者正抢抓工期和时间节点,大桥北岸已跨越益阳古城墙,距边跨合龙只剩8米待施工;南岸已施工至河提上部,距边跨合龙剩余14米待施工,中跨合龙剩余42米待施工,累计完成466米,预计12月下旬完成边跨合龙,明年1月下旬完成主桥中跨合龙施工,力争2018年春节为市民提供一个新的过江通道。



    益阳西流湾大桥由中交二航局承建,是国道319线经过中心城区局部改线后跨越资江的公路特大桥,为双塔双索面预应力混凝土斜拉桥,全长1600米,连接资阳、赫山两区。项目南起赫山区康富路和滨江路交叉路口以南,与滨江路相交,然后跨越资江,向北依次与资阳区沿江路、五一路、金花湖路(规划中)相交,与文昌路相接,止于文昌路与金花湖路交叉路口以北,其中西流湾大桥长1080.6米,接线长519.4米,沿线设置滨江路、五一路互通立交两处,道路等级为城市主干路,设计车速主线每小时50公里。主桥含拉索区宽30米,引桥宽22.5米,计划工期36个月。西流湾大桥的建设对优化区域路网结构、改善城区交通条件、提高国道319线通行能力和服务水平、缓解城区过江压力等有重要作用。



     大桥自2015年5月开工以来,根据省、市要求,西流湾大桥项目建设指挥部遵照“统筹兼顾、突出重点、整体推进、交叉实施”的控制理念,每天投入施工劳力200人,项目管理人员100人,现场大型施工设备30余台,24小时不间断施工。目前205米的南岸引桥已完成188米,受拆迁影响剩余17米待施工,南岸接线完成抗滑桩施工,路基填筑尚未进行;A匝道桥完成下构施工,正进行箱梁现浇支架搭设施工;B匝道桥完成下构及防撞护栏基座施工。338米的北岸引桥已完成下构、上构及防撞护栏基座施工,路基接线完成清表工作。在主桥建设进度中,南岸9号主墩共计17个对称梁段目前已完成0至14号梁段挂篮悬浇施工,正进行15号梁段施工准备工作及边跨18号梁段施工,剩余3个梁段待施工。北岸10号主墩共计17个对称梁段,目前已完成0至15号梁段施工,正进行15号梁段砼养护及边跨18号梁段施工,剩余2个梁段待施工。



    进入年底,建设者们对照年度目标,完成月度目标的节点工程和任务。为实现市委市政府确定的“优质、安全、高效、廉洁”目标,建设方制订了各项管理办法和实施细则。严格按程序实行规范管理,严格控制工程进度款流向,做到专款专用;严格控制施工过程中的设计变更和签证,控制工程费用,并通过政府跟踪审计,全过程进行造价管控。同时,建设指挥部和参建单位通过建立健全管理体系、抓好技术攻关、加强管理等方式,切实把工程质量安全摆在第一位。采用现场检查和工程例会相结合的方式,对工程质量安全实行全员、全方位、全过程控制,确保建设过程中质量合格率达到100%,主体优良率达到90%以上。同时,针对项目施工难点组织施工、监理单位专家评审,完善技术方案,确保质量管理成效。


本帖于2017-11-27 11:23:36被搜狐焦点益阳站修改

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